Rullmotstånd

 
Rullmotståndet kan variera kraftigt mellan olika däck. En skillnad på cirka 40 procent i rullmotståndet innebär en skillnad på cirka 6 procent i bränsleförbrukningen. Bilägaren kan alltså både spara miljön och pengar. Med dagens bränslepriser kan bilägaren spara närmare 3 000 kronor på en körsträcka på 4 000 mil om man väljer däck som har lågt rullmotstånd. Med klokt däckval och lugn körstil går det att minska bilens koldioxidutsläpp betydligt.
 
Med rullmotstånd menas den energin som förbrukas när däckets form ändras vid kontakt med vägen. Med hjälp av däckets konstruktion och materialval går det att påverka formförändringen och därmed energiförbrukningen som den kräver.

Däckets rullmotstånd påverkar miljön under däckets hela livslängd. Ju lättare däcket rullar desto lägre blir bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. Ju högre friktionstal desto tyngre rullar däcket. Moderna däck har ett friktionstal på cirka 1,0 – 1,2.

Endast cirka 20-30 procent av den energin som bränslet ger kan utnyttjas för drivning av bilen och utöver accelerationer samt inbromsningar går denna energi till att övervinna rull- och luftmotstånd.