Nokian Hakkapeliitta 7 , dubbdäck
En testvinnare med unika köregenskaper
- enastående is-, snö- och våtgrepp
- mycket bekväma köregenskaper
- rullar lätt och tyst
Däcket vann även vinterdäcktestet som Aftonbladet BIL 2009 har gjort. Tidningen använder smått lyriska ordalag när den beskriver däckets egenskaper. ”Ett makalöst vinterdäck! På is är nya Hakka 7 helt överlägset men slår konkurrenterna även på snö. Däcket är löjligt lättkört och förutsägbart även i värsta krissituationen”, sammanfattar Aftonbladet BIL däcket.
Nokian Hakkapeliitta 7 är ett dubbdäck för nordiska förhållanden som både ger mycket bra vintergrepp och komfortabla köregenskaper. Nokian Hakkapeliitta 7 är som en kameleont som anpassar sina egenskaper efter väglaget och ändringar i greppet.
Utöver det utmärkta greppet ger Nokian Hakkapeliitta 7 en mycket komfortabel körupplevelse. Den innovationen som påverkar körkomforten mest påminner om dämpningen på sportskor, små lufthål dämpar dubbslaget mot vägen och däcket rullar mjukt och tyst.
Den helt nya tekniken med luftdämpning och dubbar med många kanter kallas för Air Claw Technology. Tekniken minskar även vägslitaget och dubbljudet samt gör att dubbarna håller längre.
Ny gummiblandning på slitbanan: vintergrepp, slitstryka och lågt rullmotstånd
Den nya blandningen innehåller naturgummi, silica och rapsolja som ger utmärkt grepp både på vinterväglag och på våta vägar. Gummiblandningen gör däcket också mycket slitstarkt. Rapsoljan ger däcket bra skydd mot rivskador samt gott is- och snögrepp. Tack vare den stora andelen silica har Nokian Hakkapeliitta 7 ett mycket lågt rullmotstånd, vilket minskar bränsleförbrukningen och därmed skadliga utsläpp.
Nytt mönster ger stabila köregenskaper
Mönstret är symmetriskt och har en bestämd rullriktning. Slitbanans mittzon ger bättre köregenskaper på barmark. Mittribban stabiliserar köregenskaperna och förbättrar sidogreppet.
Däckets skulderområden är relativt raka och smala. Dubbplaceringen är bred och snö samt slask fastnar inte i det nya mönstret.
