För oerfarna förare rekommenderar vi dubbdäck
”För oerfarna förare
rekommenderar vi dubbdäck”
Är moderna friktionsdäck lika bra som dubbdäck?
”Utvecklingen av friktionsdäck har gått snabbt framåt under de senaste åren. Även satsningar som biltillverkare har gjort för att utveckla bilarnas säkerhetskomponenter hjälper till att friktionsdäcken fungerar bättre. Utvecklingen av ABS-bromsar och stabiliseringssystemet ESP gör att moderna bilar är säkrade på hala underlag än äldre bilar. Men även dubbdäck har blivit bättre och vid alla väglag och speciellt på våt is ger inte friktionsdäck lika bra grepp som dubbdäck.”
Vem kan köra med friktionsdäck?
”Friktionsdäck är lämpliga på nya bilar som har de senaste säkerhetskomponenterna och om du huvudsakligen kör på stabila vinterförhållanden i norra Sverige samt om du är en erfaren bilförare. I mellersta och södra Sverige där vinterförhållandena ofta är ostabila är dubbdäck oftast bättre val eftersom de ökar marginalerna på halt väglag när temperaturen ligger nära noll. Friktionsdäck är heller inte ett bra val för unga bilförare under den första och andra vintern efter att de har fått körkortet.”
Finns det även skillnader på friktionsdäck?
”Det finns skillnader på friktionsdäck, men sedan finns det olika typer av friktionsdäck. För mildare centraleuropeiska förhållanden tillverkar även vi helt annan typ av friktionsdäck. Det här bör man känna till om man exempelvis tänker köpa sina vinterdäck från Tyskland eller på en nätbutik.”
Vilken betydelse har körsättet?
”Det är viktigt att anpassa hastigheten och körsättet efter väglaget. Det gäller att köra förutseende, ha längre avstånd till bilen framför och sänka hastigheten när det är halt. Torr asfalt ger däcken nio gånger bättre grepp än en isig asfalt, vilket är bra att komma ihåg.”
Teppo Huovila är Nokian Tyres kvalitetsdirektör. Han leder kvalitetsutvecklingen och kvalitetskontrollen på koncernens produkter samt verksamheter.
Mer information om dubb- och friktionsdäck:
