mån februari 3 01:12 2014 i kategorierna Företagsnyheter, Produktmeddelanden
Nytt slitstarkt dubbdäck för skåp- och distributionsbilar:
Nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta C3 underlättar vardagen för professionella förare. Det slitstarka dubbdäcket klarar utmärkt tuffa vinterförhållanden och erbjuder professionella förare lika balanserade samt stabila köregenskaper som andra Hakkapeliitta vinterdäck.
Ny typ av fyrkantiga ståldubbar ger utmärkt vintergrepp, oavsett om man kör på hala gator i stadstrafik eller på större asfaltvägar. Nokian Tyres utvecklade världens första vinterdäck för 80 år sedan. På Nokian Hakkapeliitta C3 utnyttjas den långa erfarenheten på vinterdäck och även många nya innovationer. Däckets stålbältespaket och gummiblandning är optimerade för tungt bruk och förstärker däckets konstruktion, vilket ökar slitstyrkan och ger däcket sina toppegenskaper. Däcket behåller sina goda egenskaper även när det slits och blir äldre. Det låga rullmotståndet minskar bränsleförbrukningen betydligt.
Sortimentet av dimensioner för Nokian Hakkapeliitta C3 är skräddarsytt för moderna bilmodeller. Sortimentet omfattar 20 produkter, från 14 tum upp till 17 tum. Däck för både lättare och tyngre fordon har samma mönster. Försäljningen av däcket börjar hösten 2014. Viktigaste marknader är Norden och Ryssland.
Nya Nokian Hakkapeliitta C3 representerar testad säkerhet. Däckets goda vinteregenskaper testades fram norr om polcirkeln, på Nokian Tyres testcenter i Ivalo. Däckets mönster har en bestämd rullriktning, vilket gör att snö och slask inte fastnar i mönstret som är ett typiskt Hakkapeliitta-mönster. Den kraftiga lamelleringen på det aggressiva mönstret ger bra grepp på hala vintervägar. De massiva och långa mönsterklackarna, som går ända ut till däcksidorna, styvar upp däckets mittområde och förbättrar köregenskaperna på barmark.
Balanserade greppegenskaper är viktigt för däck på lätta lastbilar. Speciellt viktigt är att sidogreppet är maximalt för att kunna hantera det tunga fordonet även vid överraskande situationer.
De framgångsrika fyrkantiga ståldubbarna på robusta Nokian Hakkapeliitta C3 har modifierats om, vilket förbättrar dubbarnas hållbarhet och ger goda greppegenskaper även när däcket blir äldre. Utöver dubbstiftet och dubbflänsen av hårdmetall är även dubbkroppen fyrkantig. Den optimerade dubbplaceringen ger bättre isgrepp och dubbarna är nu ännu bättre förankrade i slitbanegummiblandningen.
Dubbarna med sina många kanter ger bredast möjliga greppyta, vilket förbättrar greppet på hala underlag. Tack vare den optimerade dubbplaceringen är ljudnivån behagligt låg, vilket ökar komforten speciellt på långa transportsträckor.
Utöver det pålitliga greppet även vid överraskande situationer ger det nya däcket personbilslika exakta och logiska köregenskaper på alla väglag, på is, snö och snöslask.
Nokian Hakkapeliitta C3 är mycket slitstarkt och däckets stomkonstruktion har optimerats för att bära även tunga hjullaster och för att uppfylla kraven för stora axelvikter. Det skräddarsydda stålbältespaketet på den dubbla stomkonstruktionen har utvecklats vidare på många sätt.
Stålbältespaketet är slitstarkt och unikt för däcket är de integrerade förstärkningarna (pocket strips) som finns vid kanterna av de båda stålbältena. Lösningen garanterar att stålbältena även håller vid tunga transporter och att de fäster sig ordentligt på konstruktionen.
Stålbältena består av en ny typ av elastiska ståltrådar som förstärker däckets konstruktion och möjliggör att det kan behålla sina toppegenskaper längre än tidigare. Samtidigt minskar rullmotståndet och även bränsleförbrukningen.
Däckets cap & base -konstruktion samt den nya slitbanegummiblandningen för nordiska förhållanden bidrar till bra vintergrepp och de goda köregenskaperna. Gummiblandningen har speciellt utvecklats för tuff användning och den fungerar väl i varierande temperaturer, tål hårt slitage och minskar rullmotståndet. Tack vare den stora andelen naturgummi behåller nya Nokian Hakkapeliitta C3 sina goda säkerhetsegenskaper även i sträng kyla. Rapsolja i gummiblandningen förbättrar is- och snögreppet samt ger däcket bra skydd mot rivskador.
Det kraftiga och mycket stabila bottengummilagret på den dubbla cap & base konstruktionen låser dubbarna stadigt i mönsterklackarna och förbättrar köregenskaperna på barmark. Dessutom utvecklades en robust specialgummiblandning (Clinch-gummiblandning) på däckets fotområde. Gummiblandningen trycker sig elastisk mot fälgkanten och ger mer slitstyrka på fotområdet vid transporter av tunga laster. Uppfinningen sänker även däckljudet inne i kupén, eftersom den dämpar vibrationer från däckets stomme och förhindrar att vibrationerna leds vidare till fälgen och inne i kupén.
Symbolspråket som Nokian Tyres har patenterat gör vintern lättare för bilföraren och ökar säkerheten. Slitagevarnaren (DSI-Driving Safety Indicator), som Nokian Tyres har patenterat, visar med tydliga siffror huvudspårens mönsterdjup i millimeter. Siffrorna försvinner en i taget när däcket slits. Snöflingesymbolen (Winter Safety Indicator, WSI) ökar vintersäkerheten ytterligare. Den är synlig tills mönsterdjupet är fyra millimeter. När snöflingesymbolen försvinner ger däcket inte längre säkra vinteregenskaper och det är dags att köpa nya vinterdäck.
Speciellt i professionell körning med tunga laster är det viktigt att däcktrycket är rätt. Det ger bättre köregenskaper, garanterar att däckets konstruktion håller och minskar bränsleförbrukningen.
Inforutan på däcksidan underlättar kontrollen av däcktrycket. På inforutan kan man markera rätt däcktryck och däckets placering på bilen. Nytt är att man nu även kan markera bultarnas dragningsmoment på inforutan.
Som alla andra Hakkapeliitta vinterdäck omfattas även nya Nokian Hakkapeliitta CR3 av det unika Hakka-skyddet.
Moderna fyrkantiga dubbar. Mer säkerhet. De hållbara fyrkantiga ståldubbarna ger goda greppegenskaper även när däcket blir äldre. Den optimerade placeringen av dubbarna med många kanter ger bättre grepp, speciellt på halt underlag. Tack vare den optimerade dubbplaceringen är ljudnivån behagligt låg, vilket ökar komforten speciellt vid långa transportsträckor.
Skräddarsydd stålbältespaket. Mycket bra slitstyrka. Det skräddarsydda stålbältespaketet på den dubbla stomkonstruktionen är slitstarkt. Unikt för däcket är de integrerade förstärkningarna (pocket strips) som finns vid kanterna av de båda stålbältena. Lösningen garanterar att stålbältena håller vid tunga transporter och att de fäster sig ordentligt på konstruktionen. Stålbältena består av ny typ av elastiska ståltrådar som förstärker däckets konstruktion och möjliggör att däcket kan behålla sina toppegenskaper längre än tidigare. Samtidigt minskar rullmotståndet och bränsleförbrukningen.
Ny slitbanegummiblandning. Utmärkt vintergrepp och bränsleeffektivitet. Gummiblandningen har utvecklats speciellt för tuff användning och den fungerar väl i varierande temperaturer, tål hårt slitage samt minskar rullmotståndet. Tack vare den stora andelen naturgummi behåller nya Nokian Hakkapeliitta C3 sina goda säkerhetsegenskaper även i sträng kyla. Rapsolja i gummiblandningen förbättrar is- och snögreppet samt ger däcket bra skydd mot rivskador.
Specialgummiblandning (Clinch-gummiblandning). Optimerad slitstyrka. Gummiblandningen trycker sig elastisk mot fälgkanten och ger mer slitstyrka för fotområdet vid transporter av tunga laster. Uppfinningen även minskar däckljudet inne i kupén, eftersom den dämpar vibrationer från däckets stomme och förhindrar att vibrationerna leds vidare till fälgen och inne i kupén.
Bilder: www.nokiantyres.com/HakkapeliittaC3
Tester i extrema förhållanden på testcentret i Ivalo – White Hell:
http://youtu.be/Tjx8uX-32QU
Nokian Hakkapeliitta – Legendariskt vinterdäck:
www.youtube.com/watch?v=JA-YfJDKvwE&feature=share&list=PL1BE04B7BAC224A97
Testvinnaren Nokian Hakkapeliitta:
www.youtube.com/watch?v=IkQotSMzSfs&feature=share&list=UUv-VDEjbdBkuZ-eSvYOn0FA
Nokian Hakkapeliitta: världsrekord för körning på is 331,16 km/h
https://www.nokiantyres.se/innovativt-arbete/utvecklingsarbete/fastest-on-ice/varldsrekord-pa-is-2011/=
Hakkapeliitta-vinterkörskola
www.nokiantyres.se/vinterkorskola
Hakkkapeliitta-testförarbloggar
http://community.nokiantyres.se/
Hakka-skydd: www.hakkaclub.se
Mer information:
Nokian Renkaat plc,
Produktutvecklingschef Juha Pirhonen, tel. +358 10 401 7708
juha.pirhonen(at)nokiantyres.com
Chef för teknisk kundservice Matti Morri, tel. +358 10 401 7621
matti.morri(at)nokiantyres.com
Produktchef Anders Jansson, tel. Nokian Däck AB, tel 08-4747 447
anders.jansson(at)nokiantyres.com
Allan Ostrovskis, teknisk chef, 070-244 8820, Allan.Ostrovskis2(at)nokiantyres.com
Nokian Hakkapeliitta C3 – vintergrepp och effektivitet för professionella användare
Nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta C3 underlättar vardagen för professionella förare. Det slitstarka dubbdäcket klarar utmärkt tuffa vinterförhållanden och erbjuder professionella förare lika balanserade samt stabila köregenskaper som andra Hakkapeliitta vinterdäck.
Ny typ av fyrkantiga ståldubbar ger utmärkt vintergrepp, oavsett om man kör på hala gator i stadstrafik eller på större asfaltvägar. Nokian Tyres utvecklade världens första vinterdäck för 80 år sedan. På Nokian Hakkapeliitta C3 utnyttjas den långa erfarenheten på vinterdäck och även många nya innovationer. Däckets stålbältespaket och gummiblandning är optimerade för tungt bruk och förstärker däckets konstruktion, vilket ökar slitstyrkan och ger däcket sina toppegenskaper. Däcket behåller sina goda egenskaper även när det slits och blir äldre. Det låga rullmotståndet minskar bränsleförbrukningen betydligt.
Sortimentet av dimensioner för Nokian Hakkapeliitta C3 är skräddarsytt för moderna bilmodeller. Sortimentet omfattar 20 produkter, från 14 tum upp till 17 tum. Däck för både lättare och tyngre fordon har samma mönster. Försäljningen av däcket börjar hösten 2014. Viktigaste marknader är Norden och Ryssland.
Moderna fyrkantiga ståldubbar ger grepp och kraft
Nya Nokian Hakkapeliitta C3 representerar testad säkerhet. Däckets goda vinteregenskaper testades fram norr om polcirkeln, på Nokian Tyres testcenter i Ivalo. Däckets mönster har en bestämd rullriktning, vilket gör att snö och slask inte fastnar i mönstret som är ett typiskt Hakkapeliitta-mönster. Den kraftiga lamelleringen på det aggressiva mönstret ger bra grepp på hala vintervägar. De massiva och långa mönsterklackarna, som går ända ut till däcksidorna, styvar upp däckets mittområde och förbättrar köregenskaperna på barmark.
Balanserade greppegenskaper är viktigt för däck på lätta lastbilar. Speciellt viktigt är att sidogreppet är maximalt för att kunna hantera det tunga fordonet även vid överraskande situationer.
De framgångsrika fyrkantiga ståldubbarna på robusta Nokian Hakkapeliitta C3 har modifierats om, vilket förbättrar dubbarnas hållbarhet och ger goda greppegenskaper även när däcket blir äldre. Utöver dubbstiftet och dubbflänsen av hårdmetall är även dubbkroppen fyrkantig. Den optimerade dubbplaceringen ger bättre isgrepp och dubbarna är nu ännu bättre förankrade i slitbanegummiblandningen.
Dubbarna med sina många kanter ger bredast möjliga greppyta, vilket förbättrar greppet på hala underlag. Tack vare den optimerade dubbplaceringen är ljudnivån behagligt låg, vilket ökar komforten speciellt på långa transportsträckor.
Utöver det pålitliga greppet även vid överraskande situationer ger det nya däcket personbilslika exakta och logiska köregenskaper på alla väglag, på is, snö och snöslask.
Skräddarsydd konstruktion maximerar slitstyrkan
Nokian Hakkapeliitta C3 är mycket slitstarkt och däckets stomkonstruktion har optimerats för att bära även tunga hjullaster och för att uppfylla kraven för stora axelvikter. Det skräddarsydda stålbältespaketet på den dubbla stomkonstruktionen har utvecklats vidare på många sätt.
Stålbältespaketet är slitstarkt och unikt för däcket är de integrerade förstärkningarna (pocket strips) som finns vid kanterna av de båda stålbältena. Lösningen garanterar att stålbältena även håller vid tunga transporter och att de fäster sig ordentligt på konstruktionen.
Stålbältena består av en ny typ av elastiska ståltrådar som förstärker däckets konstruktion och möjliggör att det kan behålla sina toppegenskaper längre än tidigare. Samtidigt minskar rullmotståndet och även bränsleförbrukningen.
Ny vintergummiblandning: fler mil och bränsleeffektivitet
Däckets cap & base -konstruktion samt den nya slitbanegummiblandningen för nordiska förhållanden bidrar till bra vintergrepp och de goda köregenskaperna. Gummiblandningen har speciellt utvecklats för tuff användning och den fungerar väl i varierande temperaturer, tål hårt slitage och minskar rullmotståndet. Tack vare den stora andelen naturgummi behåller nya Nokian Hakkapeliitta C3 sina goda säkerhetsegenskaper även i sträng kyla. Rapsolja i gummiblandningen förbättrar is- och snögreppet samt ger däcket bra skydd mot rivskador.
Det kraftiga och mycket stabila bottengummilagret på den dubbla cap & base konstruktionen låser dubbarna stadigt i mönsterklackarna och förbättrar köregenskaperna på barmark. Dessutom utvecklades en robust specialgummiblandning (Clinch-gummiblandning) på däckets fotområde. Gummiblandningen trycker sig elastisk mot fälgkanten och ger mer slitstyrka på fotområdet vid transporter av tunga laster. Uppfinningen sänker även däckljudet inne i kupén, eftersom den dämpar vibrationer från däckets stomme och förhindrar att vibrationerna leds vidare till fälgen och inne i kupén.
Symbolspråket ökar säkerheten
Symbolspråket som Nokian Tyres har patenterat gör vintern lättare för bilföraren och ökar säkerheten. Slitagevarnaren (DSI-Driving Safety Indicator), som Nokian Tyres har patenterat, visar med tydliga siffror huvudspårens mönsterdjup i millimeter. Siffrorna försvinner en i taget när däcket slits. Snöflingesymbolen (Winter Safety Indicator, WSI) ökar vintersäkerheten ytterligare. Den är synlig tills mönsterdjupet är fyra millimeter. När snöflingesymbolen försvinner ger däcket inte längre säkra vinteregenskaper och det är dags att köpa nya vinterdäck.
Speciellt i professionell körning med tunga laster är det viktigt att däcktrycket är rätt. Det ger bättre köregenskaper, garanterar att däckets konstruktion håller och minskar bränsleförbrukningen.
Inforutan på däcksidan underlättar kontrollen av däcktrycket. På inforutan kan man markera rätt däcktryck och däckets placering på bilen. Nytt är att man nu även kan markera bultarnas dragningsmoment på inforutan.
Som alla andra Hakkapeliitta vinterdäck omfattas även nya Nokian Hakkapeliitta CR3 av det unika Hakka-skyddet.
Nokian Hakkapeliitta C3 – vintergrepp och effektivitet för professionella förare
- Slitstarka fyrkantiga dubbar ger balanserat vintergrepp
- I däckets standardutrustning ingår fler mil, lågt rullmotstånd och goda köregenskaper
- Exakta och stabila köregenskaper även med tung last
Viktigaste innovationer:
Moderna fyrkantiga dubbar. Mer säkerhet. De hållbara fyrkantiga ståldubbarna ger goda greppegenskaper även när däcket blir äldre. Den optimerade placeringen av dubbarna med många kanter ger bättre grepp, speciellt på halt underlag. Tack vare den optimerade dubbplaceringen är ljudnivån behagligt låg, vilket ökar komforten speciellt vid långa transportsträckor.
Skräddarsydd stålbältespaket. Mycket bra slitstyrka. Det skräddarsydda stålbältespaketet på den dubbla stomkonstruktionen är slitstarkt. Unikt för däcket är de integrerade förstärkningarna (pocket strips) som finns vid kanterna av de båda stålbältena. Lösningen garanterar att stålbältena håller vid tunga transporter och att de fäster sig ordentligt på konstruktionen. Stålbältena består av ny typ av elastiska ståltrådar som förstärker däckets konstruktion och möjliggör att däcket kan behålla sina toppegenskaper längre än tidigare. Samtidigt minskar rullmotståndet och bränsleförbrukningen.
Ny slitbanegummiblandning. Utmärkt vintergrepp och bränsleeffektivitet. Gummiblandningen har utvecklats speciellt för tuff användning och den fungerar väl i varierande temperaturer, tål hårt slitage samt minskar rullmotståndet. Tack vare den stora andelen naturgummi behåller nya Nokian Hakkapeliitta C3 sina goda säkerhetsegenskaper även i sträng kyla. Rapsolja i gummiblandningen förbättrar is- och snögreppet samt ger däcket bra skydd mot rivskador.
Specialgummiblandning (Clinch-gummiblandning). Optimerad slitstyrka. Gummiblandningen trycker sig elastisk mot fälgkanten och ger mer slitstyrka för fotområdet vid transporter av tunga laster. Uppfinningen även minskar däckljudet inne i kupén, eftersom den dämpar vibrationer från däckets stomme och förhindrar att vibrationerna leds vidare till fälgen och inne i kupén.
Bilder: www.nokiantyres.com/HakkapeliittaC3
Tester i extrema förhållanden på testcentret i Ivalo – White Hell:
http://youtu.be/Tjx8uX-32QU
Nokian Hakkapeliitta – Legendariskt vinterdäck:
www.youtube.com/watch?v=JA-YfJDKvwE&feature=share&list=PL1BE04B7BAC224A97
Testvinnaren Nokian Hakkapeliitta:
www.youtube.com/watch?v=IkQotSMzSfs&feature=share&list=UUv-VDEjbdBkuZ-eSvYOn0FA
Nokian Hakkapeliitta: världsrekord för körning på is 331,16 km/h
https://www.nokiantyres.se/innovativt-arbete/utvecklingsarbete/fastest-on-ice/varldsrekord-pa-is-2011/=
Hakkapeliitta-vinterkörskola
www.nokiantyres.se/vinterkorskola
Hakkkapeliitta-testförarbloggar
http://community.nokiantyres.se/
Hakka-skydd: www.hakkaclub.se
Mer information:
Nokian Renkaat plc,
Produktutvecklingschef Juha Pirhonen, tel. +358 10 401 7708
juha.pirhonen(at)nokiantyres.com
Chef för teknisk kundservice Matti Morri, tel. +358 10 401 7621
matti.morri(at)nokiantyres.com
Produktchef Anders Jansson, tel. Nokian Däck AB, tel 08-4747 447
anders.jansson(at)nokiantyres.com
Allan Ostrovskis, teknisk chef, 070-244 8820, Allan.Ostrovskis2(at)nokiantyres.com