Bookmark and Share
Du är här: Produkter / Däck / Däckfakta / Frågor om däcken
« Tillbaka
Frågor om däcken

FAQ



Om du inte finner svar på dina egna frågor om däck kan du sända oss dina frågor härifrån.

Däckmärkning

Vad betyder dimensionsuppgifterna 175 / 60 eller 175 / 65?
Den första tresiffriga serien anger däckets bredd monterat på en normfälg mätt från den bredaste punkten på sidoytan. Sifferparet efter snedstrecket anger däckets tvärsnittshöjd i förhållande till bredden angiven i procent.

Vad betyder märkningen XL i samband med dimensionsmärkningen?
Däcket är konstruerat för en fyra enheter större tillåten hjulbelastning (load index). Orsaken är minskat belastningsindex enligt däcksnormerna i hastighetsklasserna V, W och Y, med hastigheter på mer än 210 km/h. (ETRTO Standard Manual 2000, P.8.) Däckstypen blir allt vanligare eftersom de snabba bilarnas massa ökar.

Däckskötsel

Måste man köra in däcken?

Efter monteringen är den rekommenderade inkörningssträckan ca 500 km. Undvik alltså i början kraftig acceleration, inbromsning och tajta svängar. Under inkörningen torkar däcksfettet som använts i  monteringen mellan däcket och fälgen, varefter däcket hålls stadigt på plats på fälgen. Vad gäller dubbdäck säkerställer en lugn inkörning att dubbarna sätter sig i dubbhålen och att utstickande dubbar jämnas ut efter monteringen. Kom ihåg att efterspänna bultarna/muttrarna efter ca 200 km.

 

Vilka lufttryck rekommenderas?

Nokian Tyres har provkört de rekommenderade lufttrycken i vinterdäck (M+S) för de vanligaste bilmärkena. De rekommenderade lufttrycken kan vara högre än vad biltillverkaren rekommenderar på grund av att vinterdäcken har en avvikande struktur. Om rekommendationer för lufttryck i vinterdäck saknas rekommenderar vi ett lufttryck i vinterdäck som är 0,2 bar (20 kpa) högre än rekommendationen för sommardäck. Trycket ska kontrolleras med en kalibrerad mätare med tre (3) veckors intervaller när däcken är kalla.

 

Lönar det sig att byta framdäck till bakdäck?

Drivande däck slits snabbare än fritt rullande däck. Vi rekommenderar att man byter däck från framaxeln till bakaxeln med intervaller på ca 8 000 km. Då jämnar man ut däckens slitageform och maximerar det totala antalet kilometer som man kan köra med däcken. Iaktta dock rotationsriktningen som märkts ut på däcket.

 

Hur länge kan däcken lagras?

Nya däck som lagras rätt åldras inte nämnvärt. Däckets åldringsprocess startar först när man börjar använda det. Du kan lugnt köpa däck som är några år gamla. En undersökning av 3 år gamla vinterdäck, gjord av VTI i Linköping, visade att de hade lika bra egenskaper på is som nytillverkade däck. Vi rekommenderar inte att vinterdäck (M+S) används i sommarförhållanden. Mellan säsongerna ska däcken förvaras i svala, mörka och torra utrymmen. Däcken får inte komma i kontakt med lösningsmedel, såsom olja, bensin eller smörjmedel.

 

Om däcket går sönder?

Om däcket går sönder ska man undvika att köra med däck med för lågt lufttryck och lämna däcket för reparation till en däcksbutik. Nokian Tyres beviljar Hakka-skydd till däck av märket Hakkapeliitta för däckshaverier.

 

Mina däck slits mer på mitten än på kanterna. Beror det på fel lufttryck?
Det är vanligt att drivdäcken slits mer på mitten och de fritt roterande däcken på kanterna. Det bästa sättet att jämna ut slitaget och optimera körningen är att skifta däckens placering från bakaxeln till framaxeln med ca 5.000 - 10.000 km intervall.

En vinter hade jag mina dubbdäck monterade så att däcken roterat åt fel håll enligt märkningarna. Är mina dubbdäck nu förstörda?
Tekniskt sett skadas däcket inte även om det roterar i fel riktning. När det gäller dubbdäck skall man undvika att ändra rotationsriktningen mitt under säsongen, eftersom bytet kan försämra dubbfästen. Den givna rotationsriktningen skall helst följas för att däckets självrensningsförmåga och egenskaper i snömodd kommer till sin rätt.

Kan man montera in nya dubbar i dubbdäck där dubbarna lossnat?
Nej, lossnade dubbar kan inte ersättas med nya, eftersom dubbarna inte hålls kvar i de färdigt formade dubbhålen.

Flera Nokian däck är försedda med en slitagevarnare DSI. På vilket sätt varnar den?
Slitagevarnaren informerar föraren om det återstående mönsterdjupet och anger när däcket skall bytas. Slitagevarnaren kan också förlänga däckens livslängd. Den visar om fram- och bakdäcken slits olika snabbt, och slitaget kan då jämnas ut genom att däcken skiftas.

Hur vet jag vilket lufttryck däcken skall ha?
Lufttrycket anges i bilens manual, på bensintankens lucka, på locket till handskfacket eller på dörren. Om uppgifterna inte finns där kan en godkänd däckverkstad eller Nokian Tyres Tekniska Kundtjänst hjälpa dig.

Får däcken tvättas med lösningsmedel?
Vi rekommenderar tvätt med milt rengöringsmedel, till exempel något lösningsmedel avsett för biltvätt. Däcken skall sköljas omsorgsfullt efter tvätten så att inget lösningsmedel blir kvar exempelvis i dubbhålen eller mellan lamelleringarna. Vattenstrålen från en högtryckstvätt får inte riktas mot däcket alltför nära, eftersom den kraftiga strålen kan skada däckets stomvävnad.

Däckproduction och miljön

Vad består däckets pris av?
Ett däck är en komplicerad teknisk produkt, och tillverkningen kräver omfattande investeringar i produktutveckling och produktion. Största delen av däckets pris består av råmaterial och personalkostnader vid tillverkningen.

Hur miljövänliga är Nokian personbilsdäck?
Nokian Tyres följer ett omfattande miljöprogram som garanterar att produkterna och tillverkningsprocesserna är miljövänliga. Vi försöker välja så miljövänliga råmaterial som möjlig. Nokian Tyres Abp har som första däckstillverkare beviljats ISO 14001 miljöcertifikat.

Vad händer med de slutkörda däcken?
När du köper ett däck betalar du en s.k. återvinningsavgift. Slutkörda däck kan returneras till däcksaffären som är skyldig att ta hand om dem för återvinning avgiftsfritt.

Var förses Nokian Tyres dubbdäck med dubbar?
Nokian Hakkapeliitta 5, Hakkapeliitta 5 SUV och Hakkapeliitta C däcken levereras till detaljhandeln med fabriksmonterade dubbar. De övriga dubbdäcken levereras enligt beställning antingen fabriksdubbade eller utan dubbar.

Hur och när görs dubbhålen?
Dubbhålen görs i vulkaniseringsskedet med dubbtappar i formen. I tunga däck för arbetsmaskiner o.dyl. borras dubbhålen vanligtvis.

Anges tillverkningsdatum på däcket?
Alla Nokian däck har tillverkningsdatum angivet på däckets fotområde med en tre- eller fyrsiffrig tillverkningsdatumkod.

Till exempel 329 betyder att däcket är tillverkat vecka 32 år 1999. Från år 2000 är tillverkningsdatumkoden fyrsiffrig, dvs. ett däck med koden 2103 är tillverkat vecka 21 år 2003.

Nokian Tyres är expert på nordiska förhållanden och utvecklar säkra däck för varierande förhållanden, med respekt på gröna värden. I däcksortimentet ingår sommardäck och vinterdäck för personbilar, stadsjeepar och för lätta transportbilar samt däck för lastbilar och bussar. Nokian Tyres tillverkar också NOKTOP regummeringsmaterial och tunga däck för lantbruk, skogsbruk och entreprenad.