Lätta lastbilar - Vinterdäck
Nokian Hakkapeliitta CR Van
Dubbfria vinterdäck
Nokian Hakkapeliitta CR Van är ett dubbfritt vinterdäck som ger effektiva och säkra köregenskaper i slask och snö. Dubbfria vinterdäck ger säkra köregenskaper även vid kritiska lägen.
Nokian Hakkapeliitta CR Cargo
Dubbfria vinterdäck
Nokian Hakkapeliitta CR Cargo tar sig fram även när bilen har mycket last och är ett säkert däckval för proffs. Dubbfria vinterdäck har goda självrensande egenskaper och håller länge.
Nokian Hakkapeliitta C Van
Dubbdäck
Nokian Hakkapeliitta C Van vinterdäck har mycket komfortabla köregenskaper med säkert grepp i varierande förhållanden. Dubbdäcket är säkert och stabilt.
Nokian Hakkapeliitta C Cargo
Dubbdäck
Nokian Hakkapeliitta C Cargo vinterdäck behåller sina egenskaper länge. Dubbdäcket har goda självrensande egenskaper och ger utmärkt och säkert grepp även när bilen har mycket last.
Nokian WR C Van
Dubbfria vinterdäck
Dubbfria vinterdäck med hög prestanda
Nokian Hakkapeliitta.
Föregångare när det gäller säkerhet. Världsbäst i krävande nordiska förhållanden. Avancerade tekniska lösningar. Mest testvinster sedan år 1936.
Nokian.
Äkta och original. Utvecklade och testade i Norden, i världens mest krävande förhållanden. Toppteknik och ovillkorlig säkerhet. Föregångare i miljövänlighet.
Kontroll av däck för lätta lastbilar
Om det efter sommaren monteras vinterdäck som inte är nya på bilen så bör deras skick kontrolleras. Särskilt ska mönsterdjupet och på dubbdäck dubbarnas skick kontrolleras. Mönsterdjupet mäts i huvudspåren, spåren som ligger mitt på slitbanan och täcker cirka ¾ av slitbanan. Vid köp av nya däck är det värt att tänka efter hur och i vilka förhållanden du oftast kör bil. Dubbdäck och dubbfria vinterdäck har olika egenskaper och därför är det värt att ta reda på hur de fungerar. Vinterdäck har en MS markering (Mudd & snow). Dubbdäck för lätta lastbilar har fler dubbar än dubbdäck för personbilar och dubbarna är lite längre. De ger utmärkt grepp och dubbarna håller bra i krävande körning.
Skillnad mellan däck för lätta lastbilar och personbilsdäck
Lätta lastbilar och minibussar används vanligtvis för yrkesmässiga varu- och persontransporter och däcken ska ha hög bärighet. Till exempel minibussar i taxibruk har ofta däck där viktigaste egenskaper är lågt däckljud, komfort och personbilslika köregenskaper. Nokian Tyres senaste däck för lätta lastbilar har uppdelats i två klasser: Vandäck med personbilslika köregenskaper är avsedda för persontransporter och Cargodäck är avsedda för varutransporter.
Däck för lätta lastbilar och minibussar ska ha större lufttryck än personbilsdäck. Det innebär i praktiken att dessa däck har exempelvis kraftigare stomkord och kantkablar än personbilsdäck. Slitstyrkan och jämn slitageform även med tunga laster är viktiga egenskaper på däck för lätta lastbilar och minibussar. Dessa egenskaper framhävs på däckens slitbanor och gummiblandningar i större omfattning än på personbilsdäck. Däck för lätta lastbilar och minibussar har vanligtvis ett lufttryck på 350 – 450 kPa när personbilsdäck har ett lufttryck på 200 – 280 kPa.
Förvaring av vinterdäck
Med rätt förvaring går det att öka livslängden på däck. Däcken måste skyddas mot ljus, särskilt soljus och starka neonlampor med hög ultravioletthalt är skadliga för däck. Däcken får inte utsättas för väta.
Lag om vinterdäck
I Sverige, Finland och Norge finns det lag om användning av vinterdäck. I Sverige måste vinterdäck användas från början av december till slutet av mars, om det är vinterväglag. På grund av väglaget måste man ofta ha vinterdäck även innan och efter den här perioden och därför får man använda dubbdäck från den första oktober till den 15 april. Vad gäller dubbfria vinterdäck så finns det inga restriktioner och i teorin går det att köra med dem året runt, även på sommaren. Dubbfria vinterdäck är dock vinterdäck, avsedda för körning på vinterväglag och därför uppfyller de inte de krav som ställs för sommardäck.
