Flat Run teknik

Hur fungerar tekniken Flat Run/Run Flat?

Nokian Tyres FRT (Flat Run Technology) är en specialkonstruktion som gör att det går att köra med däcken även utan lufttryck. Vissa biltillverkare använder enbart FRT-däck på sina bilar för att garantera att bilen går att köra till närmaste bilverkstad även efter en punktering.

Konstruktionen på Nokian FRT-produkter är mer robust än normalt. På däckets sida finns en speciell komponent som ökar sidväggens styvhet vid körning utan luft i däcket. Med normalt lufttryck fungerar FRT-däck som vanliga däck.

Körning med Nokian Flat Run/Run Flat däck

Efter en punktering kan man fortsätta att köra cirka 5 mil med Nokian Flat Run/Run Flat däck med full last. Om bara föraren finns i bilen kan man köra upp till 15 mil med bilen.

Nokian Tyres rekommenderar att köra högst 80 km/t med ett FRT-däck utan luft. Vid halt väglag rekommenderas max 50 km/t.

Av säkerhetsskäl kan Flat Run/Run Flat däck enbart monteras på en bil som har ett integrerat system som bevakar lufttrycket eller annan typ av system som varnar när lufttrycket minskar i något däck. Dessutom ska bilen ha ett antisladdsystem.

Lagning av Flat Run/Run Flat däck tillverkade av Nokian Tyres

Däck med den här konstruktionen kan på slitbanan lagas (exempelvis en spik som har fastnat osv.) med hjälp av en tubeless lagning om man är 100 % säker på att man inte har kört med däcket med avsevärt för lågt lufttryck eller helt tom med luft. Däcket ska kontrolleras mycket noga både ut- och invändigt för att upptäcka om man har kört med för lågt lufttryck.

Rent allmänt kan redan en kort körsträcka med för lågt lufttryck leda till att området mellan sidväggens förstärkningskomponent och stommen släpper, vilket är svårt att upptäcka.

På grund av säkerhetsskäl rekommenderar vi inte en lagning av ett däck med misstänkta skador utan däcket ska ersättas med ett nytt däck.

Den här lagningsrekommendationen gäller däck upp till hastighetsklassen H. När det gäller däck i högre hastighetsklasser (V / W / Y) rekommenderar vi ingen lagning alls.