Att öka lufttrycket i ett däck är ett av de största riskmomenten inom däckbranschen. Risken kan minimeras genom att arbeta på rätt sätt och genom att vara försiktig och noggrann.
De viktigaste säkerhetsreglerna vid tryckökning är:
- Kontrollera däckets montering innan du börjar fylla på luft i däcket.
- Använd skyddsbur alltid när det är möjligt.
- Hjulet ska vara fäst på monteringsmaskin eller fordonet innan däcket fylls med luft.
- Stå tillräckligt långt mot däckets slitbana.
- Om du märker något ovanligt töm däcket och kontrollera fälgen och monteringen.
Och framförallt, arbeta koncentrerat!
Risker med för lite och för mycket däcktryck
Att överskrida det rekommenderade däcktrycket innebär en risk både under trycksättningsprocessen och när däcket används under belastning från traktor, släpvagn, lastbil eller annan tung maskin.
För mycket däcktryck kan:
- Öka belastningen på däckets konstruktion
- Minska greppet och väggreppet
- Göra däcket mer utsatt för skador från skärsår och stötar
För att undvika att överskrida det rekommenderade maximala däcktrycket för korrekt kantfäste, leta efter symbolen på däckets sidovägg. Däcktrycksvärdet (2,5 bar i exemplet) måste överensstämma med däcktillverkarens specifikation.
Precis som för högt däcktryck kan för lågt däcktryck skada däcket eller orsaka överdrivet slitage. Undertryck kan:
- Orsaka oregelbundet och ojämnt slitage
- Få däckets sidovägg att spricka
- Resultera i lagerseparationer i däcket
- Lossa och bryta konstruktionstrådar
- Bidra till utmattning av stommen och separering av bandkanten
Om däcket används med fel däcktryck bör det tas ur bruk om slitbanan har slitits ner till minimalt djup eller om däcket visar tecken på skador, såsom skärsår, sprickor eller utbuktningar.
Överbelastning eller användning i för höga hastigheter kan också leda till för tidigt slitage och skador. Därför är det viktigt att använda däck med rätt hastighetsklassning och belastningsindex.
Däcktryck på vintern
Kontrollera däcktrycket regelbundet och gör visuella kontroller dagligen och under användning. Även ett långsamt läckage kan skada sidoväggen eller orsaka slangbrott innan undertrycket blir märkbart. Åtgärda reparerbara skador omedelbart för att uppnå normal livslängd. Det är värt att vara extra noggrann med rätt däcktryck – det ger säkrare och effektivare arbete, lägre däckkostnader, minskad bränsleförbrukning och färre oväntade driftstopp.
När du använder maskiner under vinterförhållanden, justera däcktrycket efter temperaturen. När temperaturen sjunker, sjunker även däcktrycket. Kompensera för detta genom att höja trycket vid kalla förhållanden.
Använd diagrammet ovan för att justera däcktrycket efter temperaturen. Gör justeringarna inomhus och innan däcket tas i bruk, eftersom däckets temperatur stiger under körning och kan ge felaktiga resultat om däcket inte är kallt. Bara några minuters arbete kan höja innertemperaturen avsevärt.
Däcktryckstabell
Använd tabellen nedan för att konvertera mellan olika tryckenheter. Nokian Tyres tekniska manual hjälper dig att hitta rätt däcktryck för olika Nokian Tyres-produkter
Hitta din närmaste Nokian Tyres-Återförsäljare
Artikeln är översatt från engelska med ett AI‑drivet översättningsverktyg.
Kom ihåg att det är förarens ansvar att se till att däcken är säkra och lämpliga för fordonet samt att följa fordonstillverkarens riktlinjer för korrekt användning och underhåll. Kontakta din närmaste Nokian Tyres återförsäljare eller fordonstillverkare för specifika råd.
