Välja däck
Oberoende test visar att Nokian Tyres Soil King VF minskar bränsleförbrukningen med närmare 10 %
Ett oberoende jämförande test*, genomfört 2025 av Landwirtschaftskammer Niedersachsen (LWK), visar att valet av däck tydligt kan påverka bränsleeffektiviteten vid jordbrukstransporter. Nokian Tyres Soil King VF uppvisade en dieselförbrukning som var nästan 10 % lägre än tre premiumdäck från konkurrenter.
Nokian Tyres Soil King VF i DEULA-test
Jämförelsen utfördes på en 16 kilometer lång rutt nära Deula Westerstede med en Valtra Q305‑traktor (305 hk) och en silovagn Krone TX 460D. Testet fokuserade på att mäta bränsleeffektiviteten vid transportarbete.
Alla däck som testades var premiumjordbruksdäck med VF‑klassning.
Testupplägget
Testet utformades för att återspegla realistiska transportförhållanden och samtidigt säkerställa noggranna och reproducerbara mätningar:
- Rutt: en 16 km lång teststräcka nära Deula Westerstede.
- Förhållanden: maximal hastighet 40 km/h samt olika accelerationslägen.
- Lufttryck: 1,6 bar för huvudtestet, med ett kompletterande test på 1,0 bar.
- Mätningar: dieselförbrukning (solo och med vagn), ljudnivåer och komfort.
- Reproducerbarhet: varje körning upprepades två gånger och bränsletanken fylldes på efter varje körning för att säkerställa exakthet.
Tydlig fördel i bränsleeffektivitet för Soil King VF
Testresultaten visar tydligt att Nokian Tyres Soil King VF är mer bränsleeffektivt vid transportarbete.
Med silovagnen kopplad förbrukade Soil King VF 61,9 liter diesel per 100 kilometer, jämfört med ett genomsnitt på 68,6 liter för de andra däcken. Detta motsvarar en besparing på 9,8 % vid transporter.
Samma mönster sågs i timförbrukningen. Soil King VF förbrukade 14,2 l/h vid solokörning jämfört med 15,9 l/h för de andra däcken. Med vagnen kopplad var motsvarande siffror 19,8 l/h respektive 21,9 l/h.
Utöver bränsleeffektiviteten visar testet:
- Ljudnivå: Soil King VF hade de lägsta uppmätta ljudnivåerna i hytten.
- Komfort: däcket är något styvare över potthål på grund av sin stålförstärkta konstruktion.
- Extratest: vid 1,0 bar förbrukade Soil King VF 5,3 liter mer per 100 kilometer, men VF-teknologin visade ändå god flexibilitet
Vid solokörning förbrukade Soil King VF 39,4 liter diesel per 100 kilometer. Konkurrenternas däck förbrukade mellan 43,1 och 44,1 liter, innebär att Soil King VF sparade ungefär 10 % i bränsleförbrukning.
Att välja rätt däck påverkar kostnader och utsläpp
Dessa resultat är förenliga med tidigare oberoende tester. I ett fälttest 2022, genomfört av Deutsche Landwirtschafts‑Gesellschaft (DLG), visade det sig att Soil King VF förbrukade 7,5 % mindre bränsle än konkurrenternas däck.
Sammantaget understryker resultaten hur viktigt det är att välja rätt däck för det dagliga arbetet, eftersom det bidrar till att minska både driftskostnader och utsläpp.
*Testresultaten rapporterades i Bauernblatt (nummer 44, 1 november 2025) under rubriken: ”Schlepperreifentest: Zehn Prozent weniger Dieselverbrauch möglich.”
Artikeln är översatt från engelska med ett AI‑drivet översättningsverktyg.
Kom ihåg att det är förarens ansvar att se till att däcken är säkra och lämpliga för fordonet samt att följa fordonstillverkarens riktlinjer för korrekt användning och underhåll. Kontakta din närmaste Nokian Tyres återförsäljare eller fordonstillverkare för specifika råd.
