mån februari 3 01:27 2014 i kategorierna Företagsnyheter, Produktmeddelanden
Senaste dubbtekniken, beprövade materiallösningar från militärbruk:
Nokian Tyres, som för 80 år sedan lanserade världens första vinterdäck, lanserar ett nytt dubbdäck för stadsjeepar, Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Nyheten har många helt nya innovationer som förbättrar köregenskaperna i tuffa vinterförhållanden i Norden. Branschens mest moderna dubbteknik ger utmärkt grepp på is och snö. På däcksidan finns materiallösningar som grundar sig på aramid-fiber, känd från flygplans- och försvarsindustrin, vilket optimerar däckets slitstyrka.
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har mycket goda grepp- och slitageegenskaper som ger trygghet för stadsjeepsägare som njuter av sin bils prestanda. Det nya däcket ger logiska köregenskaper utan obehagliga överraskningar, vilket är typiskt för alla Nokian Hakkapeliitta vinterdäck. Det nya SUV-däcket från världens nordligaste däcktillverkare utnyttjar framgångsrikt samma innovationer och tekniska lösningar som finns på Nokian Hakkapeliitta 8, dubbdäcket för personbilar som har vunnit många däcktester.
Produktsortimentet för det robusta Nokian Hakkapeliitta 8 SUV omfattar 47 produkter från 16 tum upp till 21 tum och försäljningen till konsumenterna börjar hösten 2014. I det mångsidiga sortimentet finns även specialprodukter med Flat Run teknik eller med XL-märkning, vilket innebär att däcket har högsta möjliga bärkraft. Viktigaste marknader för det nya däcket i produktfamiljen Hakkapeliitta är Norden och Ryssland.
Den ledande tanken för produktutvecklingen var att utveckla ett äkta vinterdäck för höga och massiva stadsjeepar, ett däck som fungerar pålitligt i riktiga vinterförhållanden på is, snö och slask. Även principen om den hållbara utvecklingen styrde utvecklingen. Viktigt var också att däcket ska ge bästa möjliga säkerhets- och köregenskaper även när däcket slits och blir äldre. Det här ledde till valet att utnyttja exceptionella material- och konstruktionslösningar.
− På nya Nokian Hakkapeliitta 8 SUV finns det senaste dubbkonceptet Nokian Eco Stud 8, vilket säkerställer ett utmärkt vintergrepp. Många innovationer ökar körstabiliteten. Stadsjeepsägare värderar högt däckens slitstyrka och därför använder vi på däcksidan starkare material än tidigare, exempelvis aramid-fiber och en ny slitbanegummiblandning som ger däcket utmärkt slitstyrka på grova nordiska vägar, berättar Juha Pirhonen, utvecklingschef på Nokian Tyres, om de nya lösningar som experterna på produktutvecklingen har skapat.
Dubbkonceptet Nokian Eco Stud 8, som första gången användes på testvinnaren Nokian Hakkapeliitta 8, har nu skräddarsytts för tyngre SUV-bilar och ger det nya däcket ett mycket bra vintergrepp och känslig vägkontakt på alla underlag. I konceptet ingår den nya generationens mer miljövänliga ankardubbar, dubbflänsens form som dämpar dubbens anslag mot vägen samt från andra Hakkapeliitta produkter kända Eco Stud dyna under dubben, som ytterligare effektiviserar dubbens vägkontakt och dämpar dubbens anslag mot vägen.
De breda dubbarna med flera kanter samt den nya formen av dubbflänsen samarbetar med varandra exemplariskt. Den mjukare gummiblandningen under dubbflänsen fungerar som en dämpare för dubben: den minskar dubbens anslagskraft mot vägbanan och sänker även ljudnivån. Förbättrad dämpning under dubbarna ger dämpningsdynan Nokian Eco Stud som på Nokian Hakkapeliitta 8 SUV är större än på dubbdäcket för personbilar, Nokian Hakkapeliitta 8. Även dubbarna är speciellt utvecklade för SUV-däcket för att optimera greppet.
− Tack vare det nya dubbkonceptet är isgreppet rakt fram och sidledes mycket balanserat, vilket är förutsättningen för att bilföraren kan lita på att bilen behåller sina köregenskaper och stabilitet även i oväntade situationer. När dubbarnas dämpning fungerar väl, så blir däckets vägslitageeffekt klart lägre än det gränsvärdet som lagen kräver. Dubbarna håller längre och däckljudet blir lägre, förklarar Juha Pirhonen.
Den nya dubbtekniken, som optimerar både vintergreppet och miljövänligheten, möjliggör ett större antal dubbar på däcket. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV är skonsam mot vägen trots att däcket har i genomsnitt 50 procent fler dubbar än föregångaren Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Exempelvis däcket i dimensionen 235/65 R17 har totalt 190 dubbar, eller över 80 dubbar per löpmeter.
Den unika dubbplaceringen har dataoptimerats. Dubbarna ligger inte i rader utan jämt fördelade över hela slitbanan. Det gör att dubbarna inte ligger precis efter varandra, vilket ger bästa möjliga grepp vid alla situationer. Samtliga Nokian Hakkapeliitta 8 SUV däck dubbas i fabriken, vilket garanterar hög kvalitet och funktionalitet.
Det har tagit nästan fyra år att utveckla det sportiga Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Däcket har utsatts för otaliga tuffa tester på Nokian Tyres testbanor i Ivalo och Nokia, vilket garanterar att däcket bär sina tunga hjullaster stabilt och säkert på is, snö, slask och barmark. Andra utmaningar för däck är dåliga vägar med tjälskador och trottoarkanternas vassa kanter.
Enligt undersökningar är det däcksidorna som löper störst risk att skadas på ett stadsjeepsdäck. På Nokian Hakkapeliitta 8 SUV optimerar tekniken Nokian Aramid Sidewall däckets skydd mot stöt- och skärskador.
Gummiblandningen på däcksidorna, som ger mycket bra skydd mot slitage och skärskador, innehåller ytterst tåliga aramid-fibrer. Samma material används även i tillverkningen av flygplan och i militärbruk. Aramid-fibrer gör däcksidorna mer styva och starka, vilket gör att däcket tål skador och stötar bättre på däcksidorna.
Nya Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har som sin föregångare en bestämd rullriktning. Tusentals vintertester bevisar samma sak: ett symmetriskt mönster med bestämd rullriktning är det mest idealiska alternativet för krävande och varierande vinterförhållanden. Det symmetriska mönstret stöder den breda dubbplaceringen, vilket optimerar greppet och minskar däckljudet. Det kraftiga pilmönstret ger ett bra skydd mot slaskplaning. Samtidigt har mönstret bästa möjliga självrensande egenskaper vid körning i djup snö.
Robusta Hakkapeliitta 8 SUV har ett stort antal mönsterklackar och en kraftig zig zag-lamellering med fler greppkanter som ökar greppet på is och snö. Ett stort antal mönsterklackar garanterar att dubbarna kan placeras mer exakt och bredare.
På bakkanterna av mönsterklackarna finns ett kraftigt sågtandsmönster vilket ytterligare ökar säkerheten. Bromskraftsförstärkarnas (Brake Booster) sågtandsmönster ökar greppytan och förbättrar greppet speciellt på snö.
Det stadiga dubbfästet förbättrar bromsgreppet ytterligare. Nokian Hakkapeliitta har en ny typ av cap & base konstruktion. Den extra kraftiga gummiblandningen under slitbanagummiblandningen låser effektivt fast dubben på mönsterklacken, stabiliserar körningen på torra vägar och bidrar till jämnt slitage.
Många nya effektiva innovationer ökar de stabila köregenskaperna på Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. De stora mönsterklackarna på slitbanans mittområde har sammanfogats ihop till en stark helhet, vilket balanserar köregenskaperna. På skulderområdet mellan mönsterklackarna finns ett speciellt styvt område (Stiffness Zone) som förstärker skulderområdet. Det ger mer exakta och harmoniska köregenskaper speciellt på torr asfalt.
Lamelleringen består av två typer av 3D-låslameller. De sneda 3D-stödlamellerna på mitten av slitbanan förstärker däckets konstruktion, vilket gör att däcket reagerar snabbt och känsligt på styrningen. 3D-låslamellerna på utsidan av skulderområdet låser mönsterklackarna ihop vid vägkontakt, vilket ger bättre köregenskaper i kurvor och i väjningar.
Den slitstarka dubbla stomkonstruktionen ger robusta köregenskaper vid behov. Däckets starkare bältespaket klarar väl ojämnheter på vägen och behåller sin form.
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har en Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2 vintergummiblandning, speciellt skräddarsydd för nordiska förhållanden. Den fungerar utmärkt i varierande temperaturer, tack vare större andel naturgummi än på föregångaren. Vintergreppet är utmärkt både när temperaturen ligger vid nollsträcket och i riktig låga temperaturer. Rapsoljan i gummiblandningen ökar skyddet mot rivskador och förbättrar isgreppet.
Silan (Cryosilan) i gummiblandningen ger bra slitstyrka och tillsammans med den nya generationens vintersilica ger de bra våtgrepp och det lägsta rullmotståndet på marknaden. Bränsleförbrukningen och de skadliga utsläppen minskar ytterligare, vilket framhäver däckets gröna natur.
På däcksidan av Nokian Hakkapeliitta 8 SUV finns en inforuta för däckets placering på bilen och däcktryck. Nytt är att där nu även kan markeras dragmomentet för fälgbultarna.
På slitbanan finns också en slitagevarnare (DSI-Driving Safety Indicator) som Nokian Tyres har patenterat. Siffrorna mitt på däcket visar huvudspårens mönsterdjup i millimeter. Snöflingesymbolen eller vinterslitagevarnaren (WSI) är synlig tills mönsterdjupet är fyra millimeter. När den försvinner indikerar det att det är dags att köpa nya vinterdäck för att inte riskera de säkra köregenskaperna.
Nokian Tyres utvecklade och tillverkade världens första vinterdäck redan år 1934. Två år senare lanserades första Nokian Hakkapeliitta för nordiska vinterförhållanden. I dag är Nokian Hakkapeliitta ett av världens mest kända vinterdäckmärken. År 2014 firar vinterdäcket sitt 80-årsjubileum.
Nokian Hakkapeliitta vinterdäck tillverkas för nordiska förhållanden för att ger säkra köregenskaper i alla förhållanden och väglag. Alla som köper Nokian Hakkapeliitta däck får även ett unikt Hakka-skydd och vägassistans. Om ett däck som har monterats och använts på ett rätt sätt skadas, och däcket inte går att reparera, får konsumenten ett nytt likadant däck utan kostnad. Hakka-skydd gäller tills däcket har minst fyra millimeter av mönsterdjupet kvar och det gäller ett år räknat från inköpsdatumet. Om däcket går sönder under körning på vägen så behöver man bara ringa till vägassistans som skickar hjälp till platsen.
Eco Stud 8 & Concept. Extremt vintergrepp och mjukare vägkontakt. Förbättrat vintergrepp, komfort och slitstyrka. Unik dubbteknik. Nya generationens mer miljövänliga ankardubbar, ny form av dubbfläns som dämpar dubbslaget mot vägen samt Eco Stud dyna under dubben som ytterligare effektiviserar dubbens vägkontakt och dämpar dubbens anslag mot vägen. Unik dubbplacering med hjälp av dataoptimering. Dubbarna finns inte i rader utan jämnt placerade över hela slitbanan. Dubbarna ligger inte efter varandra, vilket ger bästa möjliga grepp i alla situationer.
Nokian Aramid SIdewall -teknik. Slitstyrka och säkerhet i överraskande körsituationer. Gummiblandningen på däcksidorna, som ger mycket bra skydd mot slitage och skärskador, innehåller ytterst tåliga aramid-fibrer. Samma material används även i tillverkningen av flygplan och i militärbruk. Aramid-fibrer gör däcksidorna mer styva och starka, vilket gör att däcksidorna tål stötar och tryck mot fälghornet bättre.
Bromskraftsförstärkare (Brake Booster). Bättre bromsgrepp. På bakkanterna av mönsterklackarna finns ett kraftigt sågtandsmönster vilket ytterligare ökar säkerheten. Bromskraftsförstärkarnas sågtandsmönster ökar greppytan och förbättrar greppet speciellt på snö.
Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2 slitbanegummiblandning. Bra vintergrepp i alla temperaturer, utmärkt slitstyrka och lägre bränsleförbrukning. Tack var stor andel naturgummi håller sig slitbanegummiblandningen flexibel i alla situationer och mönsterklackarnas lameller fungerar aktivt oavsett temperaturvariationer eller variationer i nivån på greppet. Rapsolja ökar däckets slitstyrka samt is- och snögrepp.
Styvt område (Stiffness Zone). Mer komfortabla och exakta köregenskaper. På skulderområdet mellan mönsterklackarna finns ett speciellt styvt område som förstärker skulderområdet. Det ger mer exakta och harmoniska köregenskaper och speciellt på torr asfalt.
Sneda 3D-stödlameller. De sneda 3D-stödlamellerna på mitten av slitbanan förstärker däckets konstruktion och däcket reagerar snabbt på styrningen, vilket ger säkra och känsliga köregenskaper.
3D-låslameller. Mer exakta köregenskaper. 3D-låslamellerna på utsidan av skulderområdet låser mönsterklackarna ihop vid vägkontakt, vilket ger bättre köregenskaper i kurvor och väjningar.
Bilder: www.nokiantyres.com/Hakkapeliitta8SUV
Världens första vinterdäck uppfanns för 80 år sedan. Se på video.
http://youtu.be/3pb8Oe-Ki5c
Tester i extrema förhållanden:
http://youtu.be/Tjx8uX-32QU
Historien om Hakkapeliitta vinterdäck:
https://www.nokiantyres.com/company/hakkapeliitta-80-years/
Nokian Hakkapeliitta – Legendariskt vinterdäck:
www.youtube.com/watch?v=JA-YfJDKvwE&feature=share&list=PL1BE04B7BAC224A97
Testvinnaren Nokian Hakkapeliitta:
www.youtube.com/watch?v=IkQotSMzSfs&feature=share&list=UUv-VDEjbdBkuZ-eSvYOn0FA
Hakkapeliitta-vinterkörskola
www.nokiantyres.se/vinterkorskola
Hakkkapeliitta-testförarbloggar
http://community.nokiantyres.se/
Hakka-skydd: www.hakkaclub.se
Mer information:
Nokian Renkaat plc,
Produktutvecklingschef Juha Pirhonen, tel. +358 10 401 7708
juha.pirhonen(at)nokiantyres.com
Chef för teknisk kundservice Matti Morri, tel. +358 10 401 7621
matti.morri(at)nokiantyres.com
Produktchef Anders Jansson, tel. Nokian Däck AB, tel 08-4747 447
anders.jansson(at)nokiantyres.com
Allan Ostrovskis, teknisk chef, 070-244 8820, Allan.Ostrovskis2(at)nokiantyres.com
Nya dubbdäcket Nokian Hakkapeliitta 8 SUV ger mycket bra grepp och slitstyrka på vintervägar
Nokian Tyres, som för 80 år sedan lanserade världens första vinterdäck, lanserar ett nytt dubbdäck för stadsjeepar, Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Nyheten har många helt nya innovationer som förbättrar köregenskaperna i tuffa vinterförhållanden i Norden. Branschens mest moderna dubbteknik ger utmärkt grepp på is och snö. På däcksidan finns materiallösningar som grundar sig på aramid-fiber, känd från flygplans- och försvarsindustrin, vilket optimerar däckets slitstyrka.
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har mycket goda grepp- och slitageegenskaper som ger trygghet för stadsjeepsägare som njuter av sin bils prestanda. Det nya däcket ger logiska köregenskaper utan obehagliga överraskningar, vilket är typiskt för alla Nokian Hakkapeliitta vinterdäck. Det nya SUV-däcket från världens nordligaste däcktillverkare utnyttjar framgångsrikt samma innovationer och tekniska lösningar som finns på Nokian Hakkapeliitta 8, dubbdäcket för personbilar som har vunnit många däcktester.
Produktsortimentet för det robusta Nokian Hakkapeliitta 8 SUV omfattar 47 produkter från 16 tum upp till 21 tum och försäljningen till konsumenterna börjar hösten 2014. I det mångsidiga sortimentet finns även specialprodukter med Flat Run teknik eller med XL-märkning, vilket innebär att däcket har högsta möjliga bärkraft. Viktigaste marknader för det nya däcket i produktfamiljen Hakkapeliitta är Norden och Ryssland.
Ett äkta vinterdäck, mer slitstyrka
Den ledande tanken för produktutvecklingen var att utveckla ett äkta vinterdäck för höga och massiva stadsjeepar, ett däck som fungerar pålitligt i riktiga vinterförhållanden på is, snö och slask. Även principen om den hållbara utvecklingen styrde utvecklingen. Viktigt var också att däcket ska ge bästa möjliga säkerhets- och köregenskaper även när däcket slits och blir äldre. Det här ledde till valet att utnyttja exceptionella material- och konstruktionslösningar.
− På nya Nokian Hakkapeliitta 8 SUV finns det senaste dubbkonceptet Nokian Eco Stud 8, vilket säkerställer ett utmärkt vintergrepp. Många innovationer ökar körstabiliteten. Stadsjeepsägare värderar högt däckens slitstyrka och därför använder vi på däcksidan starkare material än tidigare, exempelvis aramid-fiber och en ny slitbanegummiblandning som ger däcket utmärkt slitstyrka på grova nordiska vägar, berättar Juha Pirhonen, utvecklingschef på Nokian Tyres, om de nya lösningar som experterna på produktutvecklingen har skapat.
Nya Nokian Eco Stud 8 koncept – balanserat grepp i krävande SUV-bruk
Dubbkonceptet Nokian Eco Stud 8, som första gången användes på testvinnaren Nokian Hakkapeliitta 8, har nu skräddarsytts för tyngre SUV-bilar och ger det nya däcket ett mycket bra vintergrepp och känslig vägkontakt på alla underlag. I konceptet ingår den nya generationens mer miljövänliga ankardubbar, dubbflänsens form som dämpar dubbens anslag mot vägen samt från andra Hakkapeliitta produkter kända Eco Stud dyna under dubben, som ytterligare effektiviserar dubbens vägkontakt och dämpar dubbens anslag mot vägen.
De breda dubbarna med flera kanter samt den nya formen av dubbflänsen samarbetar med varandra exemplariskt. Den mjukare gummiblandningen under dubbflänsen fungerar som en dämpare för dubben: den minskar dubbens anslagskraft mot vägbanan och sänker även ljudnivån. Förbättrad dämpning under dubbarna ger dämpningsdynan Nokian Eco Stud som på Nokian Hakkapeliitta 8 SUV är större än på dubbdäcket för personbilar, Nokian Hakkapeliitta 8. Även dubbarna är speciellt utvecklade för SUV-däcket för att optimera greppet.
− Tack vare det nya dubbkonceptet är isgreppet rakt fram och sidledes mycket balanserat, vilket är förutsättningen för att bilföraren kan lita på att bilen behåller sina köregenskaper och stabilitet även i oväntade situationer. När dubbarnas dämpning fungerar väl, så blir däckets vägslitageeffekt klart lägre än det gränsvärdet som lagen kräver. Dubbarna håller längre och däckljudet blir lägre, förklarar Juha Pirhonen.
Den nya dubbtekniken, som optimerar både vintergreppet och miljövänligheten, möjliggör ett större antal dubbar på däcket. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV är skonsam mot vägen trots att däcket har i genomsnitt 50 procent fler dubbar än föregångaren Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Exempelvis däcket i dimensionen 235/65 R17 har totalt 190 dubbar, eller över 80 dubbar per löpmeter.
Den unika dubbplaceringen har dataoptimerats. Dubbarna ligger inte i rader utan jämt fördelade över hela slitbanan. Det gör att dubbarna inte ligger precis efter varandra, vilket ger bästa möjliga grepp vid alla situationer. Samtliga Nokian Hakkapeliitta 8 SUV däck dubbas i fabriken, vilket garanterar hög kvalitet och funktionalitet.
Nokian Aramid Sidewall -tekniken skyddar mot skador på däcksidan
Det har tagit nästan fyra år att utveckla det sportiga Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Däcket har utsatts för otaliga tuffa tester på Nokian Tyres testbanor i Ivalo och Nokia, vilket garanterar att däcket bär sina tunga hjullaster stabilt och säkert på is, snö, slask och barmark. Andra utmaningar för däck är dåliga vägar med tjälskador och trottoarkanternas vassa kanter.
Enligt undersökningar är det däcksidorna som löper störst risk att skadas på ett stadsjeepsdäck. På Nokian Hakkapeliitta 8 SUV optimerar tekniken Nokian Aramid Sidewall däckets skydd mot stöt- och skärskador.
Gummiblandningen på däcksidorna, som ger mycket bra skydd mot slitage och skärskador, innehåller ytterst tåliga aramid-fibrer. Samma material används även i tillverkningen av flygplan och i militärbruk. Aramid-fibrer gör däcksidorna mer styva och starka, vilket gör att däcket tål skador och stötar bättre på däcksidorna.
Bromskraftsförstärkare ökar säkerheten på snö
Nya Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har som sin föregångare en bestämd rullriktning. Tusentals vintertester bevisar samma sak: ett symmetriskt mönster med bestämd rullriktning är det mest idealiska alternativet för krävande och varierande vinterförhållanden. Det symmetriska mönstret stöder den breda dubbplaceringen, vilket optimerar greppet och minskar däckljudet. Det kraftiga pilmönstret ger ett bra skydd mot slaskplaning. Samtidigt har mönstret bästa möjliga självrensande egenskaper vid körning i djup snö.
Robusta Hakkapeliitta 8 SUV har ett stort antal mönsterklackar och en kraftig zig zag-lamellering med fler greppkanter som ökar greppet på is och snö. Ett stort antal mönsterklackar garanterar att dubbarna kan placeras mer exakt och bredare.
På bakkanterna av mönsterklackarna finns ett kraftigt sågtandsmönster vilket ytterligare ökar säkerheten. Bromskraftsförstärkarnas (Brake Booster) sågtandsmönster ökar greppytan och förbättrar greppet speciellt på snö.
Det stadiga dubbfästet förbättrar bromsgreppet ytterligare. Nokian Hakkapeliitta har en ny typ av cap & base konstruktion. Den extra kraftiga gummiblandningen under slitbanagummiblandningen låser effektivt fast dubben på mönsterklacken, stabiliserar körningen på torra vägar och bidrar till jämnt slitage.
3-D låslameller och Stiffness Zone: exakta och komfortabla köregenskaper vid alla väglag
Många nya effektiva innovationer ökar de stabila köregenskaperna på Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. De stora mönsterklackarna på slitbanans mittområde har sammanfogats ihop till en stark helhet, vilket balanserar köregenskaperna. På skulderområdet mellan mönsterklackarna finns ett speciellt styvt område (Stiffness Zone) som förstärker skulderområdet. Det ger mer exakta och harmoniska köregenskaper speciellt på torr asfalt.
Lamelleringen består av två typer av 3D-låslameller. De sneda 3D-stödlamellerna på mitten av slitbanan förstärker däckets konstruktion, vilket gör att däcket reagerar snabbt och känsligt på styrningen. 3D-låslamellerna på utsidan av skulderområdet låser mönsterklackarna ihop vid vägkontakt, vilket ger bättre köregenskaper i kurvor och i väjningar.
Den slitstarka dubbla stomkonstruktionen ger robusta köregenskaper vid behov. Däckets starkare bältespaket klarar väl ojämnheter på vägen och behåller sin form.
Hållbar slitbanegummiblandning
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV har en Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2 vintergummiblandning, speciellt skräddarsydd för nordiska förhållanden. Den fungerar utmärkt i varierande temperaturer, tack vare större andel naturgummi än på föregångaren. Vintergreppet är utmärkt både när temperaturen ligger vid nollsträcket och i riktig låga temperaturer. Rapsoljan i gummiblandningen ökar skyddet mot rivskador och förbättrar isgreppet.
Silan (Cryosilan) i gummiblandningen ger bra slitstyrka och tillsammans med den nya generationens vintersilica ger de bra våtgrepp och det lägsta rullmotståndet på marknaden. Bränsleförbrukningen och de skadliga utsläppen minskar ytterligare, vilket framhäver däckets gröna natur.
Exakt information om däcket
På däcksidan av Nokian Hakkapeliitta 8 SUV finns en inforuta för däckets placering på bilen och däcktryck. Nytt är att där nu även kan markeras dragmomentet för fälgbultarna.
På slitbanan finns också en slitagevarnare (DSI-Driving Safety Indicator) som Nokian Tyres har patenterat. Siffrorna mitt på däcket visar huvudspårens mönsterdjup i millimeter. Snöflingesymbolen eller vinterslitagevarnaren (WSI) är synlig tills mönsterdjupet är fyra millimeter. När den försvinner indikerar det att det är dags att köpa nya vinterdäck för att inte riskera de säkra köregenskaperna.
Nordisk säkerhet – Hakkapeliitta vinterdäck och Hakka-koncept
Nokian Tyres utvecklade och tillverkade världens första vinterdäck redan år 1934. Två år senare lanserades första Nokian Hakkapeliitta för nordiska vinterförhållanden. I dag är Nokian Hakkapeliitta ett av världens mest kända vinterdäckmärken. År 2014 firar vinterdäcket sitt 80-årsjubileum.
Nokian Hakkapeliitta vinterdäck tillverkas för nordiska förhållanden för att ger säkra köregenskaper i alla förhållanden och väglag. Alla som köper Nokian Hakkapeliitta däck får även ett unikt Hakka-skydd och vägassistans. Om ett däck som har monterats och använts på ett rätt sätt skadas, och däcket inte går att reparera, får konsumenten ett nytt likadant däck utan kostnad. Hakka-skydd gäller tills däcket har minst fyra millimeter av mönsterdjupet kvar och det gäller ett år räknat från inköpsdatumet. Om däcket går sönder under körning på vägen så behöver man bara ringa till vägassistans som skickar hjälp till platsen.
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV – enastående grepp och slitstyrka
- Överlägset vintergrepp
- Aramid-förstärkt konstruktion ökar slitstyrkan
- Ytterst stabila och exakta köregenskaper i alla vinterförhållanden
Viktigaste innovationer:
Eco Stud 8 & Concept. Extremt vintergrepp och mjukare vägkontakt. Förbättrat vintergrepp, komfort och slitstyrka. Unik dubbteknik. Nya generationens mer miljövänliga ankardubbar, ny form av dubbfläns som dämpar dubbslaget mot vägen samt Eco Stud dyna under dubben som ytterligare effektiviserar dubbens vägkontakt och dämpar dubbens anslag mot vägen. Unik dubbplacering med hjälp av dataoptimering. Dubbarna finns inte i rader utan jämnt placerade över hela slitbanan. Dubbarna ligger inte efter varandra, vilket ger bästa möjliga grepp i alla situationer.
Nokian Aramid SIdewall -teknik. Slitstyrka och säkerhet i överraskande körsituationer. Gummiblandningen på däcksidorna, som ger mycket bra skydd mot slitage och skärskador, innehåller ytterst tåliga aramid-fibrer. Samma material används även i tillverkningen av flygplan och i militärbruk. Aramid-fibrer gör däcksidorna mer styva och starka, vilket gör att däcksidorna tål stötar och tryck mot fälghornet bättre.
Bromskraftsförstärkare (Brake Booster). Bättre bromsgrepp. På bakkanterna av mönsterklackarna finns ett kraftigt sågtandsmönster vilket ytterligare ökar säkerheten. Bromskraftsförstärkarnas sågtandsmönster ökar greppytan och förbättrar greppet speciellt på snö.
Hakkapeliitta Cryosilan Gen 2 slitbanegummiblandning. Bra vintergrepp i alla temperaturer, utmärkt slitstyrka och lägre bränsleförbrukning. Tack var stor andel naturgummi håller sig slitbanegummiblandningen flexibel i alla situationer och mönsterklackarnas lameller fungerar aktivt oavsett temperaturvariationer eller variationer i nivån på greppet. Rapsolja ökar däckets slitstyrka samt is- och snögrepp.
Styvt område (Stiffness Zone). Mer komfortabla och exakta köregenskaper. På skulderområdet mellan mönsterklackarna finns ett speciellt styvt område som förstärker skulderområdet. Det ger mer exakta och harmoniska köregenskaper och speciellt på torr asfalt.
Sneda 3D-stödlameller. De sneda 3D-stödlamellerna på mitten av slitbanan förstärker däckets konstruktion och däcket reagerar snabbt på styrningen, vilket ger säkra och känsliga köregenskaper.
3D-låslameller. Mer exakta köregenskaper. 3D-låslamellerna på utsidan av skulderområdet låser mönsterklackarna ihop vid vägkontakt, vilket ger bättre köregenskaper i kurvor och väjningar.
Bilder: www.nokiantyres.com/Hakkapeliitta8SUV
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV – Grepp och trygghet som aldrig förr
Världens första vinterdäck uppfanns för 80 år sedan. Se på video.
http://youtu.be/3pb8Oe-Ki5c
Tester i extrema förhållanden:
http://youtu.be/Tjx8uX-32QU
Historien om Hakkapeliitta vinterdäck:
https://www.nokiantyres.com/company/hakkapeliitta-80-years/
Nokian Hakkapeliitta – Legendariskt vinterdäck:
www.youtube.com/watch?v=JA-YfJDKvwE&feature=share&list=PL1BE04B7BAC224A97
Testvinnaren Nokian Hakkapeliitta:
www.youtube.com/watch?v=IkQotSMzSfs&feature=share&list=UUv-VDEjbdBkuZ-eSvYOn0FA
Hakkapeliitta-vinterkörskola
www.nokiantyres.se/vinterkorskola
Hakkkapeliitta-testförarbloggar
http://community.nokiantyres.se/
Hakka-skydd: www.hakkaclub.se
Mer information:
Nokian Renkaat plc,
Produktutvecklingschef Juha Pirhonen, tel. +358 10 401 7708
juha.pirhonen(at)nokiantyres.com
Chef för teknisk kundservice Matti Morri, tel. +358 10 401 7621
matti.morri(at)nokiantyres.com
Produktchef Anders Jansson, tel. Nokian Däck AB, tel 08-4747 447
anders.jansson(at)nokiantyres.com
Allan Ostrovskis, teknisk chef, 070-244 8820, Allan.Ostrovskis2(at)nokiantyres.com